食品級寶特瓶原料PET(polyethylene terephthalate)過去大都走海運櫃，因為COVID-19疫情，全球海運大亂，為了節省時間與運輸成本，客戶委託立盟訂散裝船，從高雄港運輸將近8000噸的原料到美國。

散裝船大多是直接船邊操作，但台灣港區碼頭的腹地小，卡車容量有限再加上卡車運能不足，操作上頗有難度。立盟團隊協調港口邊的自貿倉庫，花了將近10多天運輸及倉儲，為了預防食品級貨物受到汙染，出廠的包裝袋上都有經過特殊的安全包裝。操作過程，引起高雄港很多的關注及興趣，畢竟高雄港目前最大宗散裝出口還是鋼鐵產品為主，PET產品的操作難度高出許多。

其他的品牌像是可口可樂、雀巢、百事可樂都已經把散裝船訂到明年六月（從中國或韓國出口）。立盟也準備好全面的散裝船服務，在台北、台中、高雄都有配合的倉儲、碼頭操作、訂船服務，2022年1月中，立盟的第二艘散裝船業務15,000噸從台中港出發，第三艘預計100,000噸。