如同我們在去年此刻的預測，2023年果然是硝煙四起充滿變數的一年。烏俄戰爭延續了將近兩年，2023年10月初以巴戰爭開打，中東諸國與美以對峙，石油危機迫在眉睫，中國製造業停滯，經濟嚴重下滑，進一步影響到內需造成通縮現象。歐美國家的高通膨和不斷上升的利率，抑制了支出和需求，隨之而來的是產能過剩，價格下降，需求減少，全球航運2024年展望看淡。全球經濟受到地緣政治問題牽動，未來全球各國經濟壓力受到影響，對航運市場會產生多方面衝擊，各種風險及不確定性增加。

回顧2023年，全球消費性電子及零售商品庫存水位經過一年的消化後，已修正至健康水位，趕上第四季歐美感恩節、聖誕節、與獨角獸般崛起的電商購物消費需求，2023年第四季海空運量同步上昇，但由於航商前三季減艙，加上巴拿馬運河乾旱問題持續擴大，間接影響市場供應，海轉空的貨量增加，空運市場同步轉旺，加上疫情之後，歐美消費習慣改變，網購帶動電商蓬勃發展，伴隨AI需求，航空貨運非常強勁。

展望2024年，地緣政治影響層面是否擴大，為主要變數。整體海運市場預計與2023年相似，仍處於供需失衡情況，空運業務因消費電子產業鏈庫存回到健康水位，高科技產品與車用電子出貨比重將以大幅比例成長，加上全球氣候變遷影響，海運轉單效應也望推升空運2024營運。

至於立盟，在新的一年裡也必須調整企業戰略來因應越來越兇險的地緣政治風險，加強或緊鎖特定市場業務，深化供應鏈服務範圍，緊盯我司現有的高科技產業供應鏈轉移的腳步，亦步亦趨，不可錯失任何一絲的商機！

敬祝大家新春愉快！