食品级宝特瓶原料PET（polyethylene terephthalate）过去大都走海运柜，因为COVID-19疫情，全球海运大乱，为了节省时间与运输成本，客户委托立盟订散装船，从高雄港运输将近8000吨的原料到美国。

散装船大多是直接船边操作，但台湾港区码头的腹地小，卡车容量有限再加上卡车运能不足，操作上颇有难度。立盟团队协调港口边的自贸仓库，花了将近10多天运输及仓储，为了预防食品级货物受到污染，出厂的包装袋上都有经过特殊的安全包装 。操作过程，引起高雄港很多的关注及兴趣，毕竟高雄港目前最大宗散装出口还是钢铁产品为主，PET产品的操作难度高出许多。

其他的品牌像是可口可乐、雀巢、百事可乐都已经把散装船订到明年六月（从中国或韩国出口）。立盟也准备好全面的散装船服务，在台北、台中、高雄都有配合的仓储、码头操作、订船服务，2022年1月中，立盟的第二艘散装船业务15,000吨从台中港出发，第三艘预计100,000吨。